ドーベルマン兄弟 その2

久しぶりにスキーです
いつもは持って行ってもボードばかり乗っているので、せっかく買ったのに乗っていませんでした。


久しぶりですが、案外忘れていないものです。
今回は自分の板と先日兄貴が買った板を乗り比べてみよう。
最近主流のロッカースキーです。
(ロッカースキーの説明はよそで見てね。)


Nordica Dobermann Spitfire ti evo と Nordica Dobermann Spitfire CA

年度モデルは違いますが、同じラインの製品です。
見た目はカラーリング位しか差異が有りません。
サイドカーブ等のシェイプも同じみたいです。

買う時に受けたショップの店員さん曰く「硬さ以外は大体同じ」とのこと。

では早速乗ってみよう。


Dobermann Spitfire ti evo
自分の板ですがまともに乗るのは初めてなのです。

やばい、かっ跳び系の板です、めっちゃ楽しい。
『フラットバーンでエクストリームカービングが楽しい板をくれ』とお願いしただけの事はある。
ただし、気を抜くと板が走って、体が置いて行かれてしまう。
常に‎前側に重心を保たなければなりません。
フラットバーンでは楽しいですが、斜面変化が激しいコースやコブのコースは自分の技量では難しいかも?
その手のゲレンデでは別のスキーが有るから構わないけどね。

特筆すべきはアルペンスノーボードの如く乗ってみると物凄く楽しい。
普通のスキーヤーは直線的なラインどりをして少々左右に振って行きますが
ゲレンデ幅をめいいっぱいい使って深回りすると、いつものvirusに乗っているようです。
*注、コースが空いているとき限定でね!

普通のスキーでは体感できない強烈な横Gが味わえます。
ポイントはやはりボードと同様に『板を起こして、両足で踏み込む』
この辺りは道具が違っても相通ずるのです。



Dobermann Spitfire CA
こちらは兄貴が買った板ですが、こっちも楽しい。
なんと言っても非常に素直で乗り易い。
普通の人ならこっちがお勧めでしょう。

操作も軽く、いろいろ意識しなくとも、いとも簡単に滑ってくれます。
これなら1日たっぷり滑っていられそうです。
振動抑制のメタル入りのEVO Tiはガッツリ剛性の高さが安心感に繋がりますが
カーボンのしなやかさで、荒れたバーンやアイシーなバーンでも
うまく振動を和らげてくれます。

剛のEVO Ti 柔のCA そんな所でしょうか。
いや~普通のゲレンデ用にCAも欲しくなりました。



まとめ。
スキーの道具の進化は目覚ましいです。
カービングスキーになって久しですが、初期に買ったカービングスキーと
今持っているカービングスキーでも結構な進化が感じられますが
今回乗ったロッカースキーでさらに跳びぬけた印象です。


昔スキーをやっていたけど、最近ご無沙汰な人。
ボードばかり乗っている若人にも是非ロッカースキーに挑戦して頂きたいですね。


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# by yanaphoto | 2017-01-14 11:31 | SKI/SNOW BOAD | Comments(0)

ドーベルマン兄弟

新しい板がやって来た。
型遅れのお買い得品です。

Nordica Dobermann Spitfire CA(青い方ね)

以前買ったDobermann Spitfire ti evoのチタンプレート抜きモデルて事らしい。


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今回の板は私のものではなく、兄貴の板です。
先日自分のTi evoに乗って気に行った様だ。

でもですね、自分の板なのにボードばかり乗っていてスキーは全然乗ってないのです。
そんな訳で久しぶりにスキーも乗ってみようと思う。

それでは行ってきます。

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# by yanaphoto | 2017-01-07 21:47 | SKI/SNOW BOAD | Comments(0)

壊れた

すでに退役していた板ですが
久しぶりに引っ張り出すことになりましたが
あっけなくビンディングが壊れて本当にお釈迦となりました。

ATOMIC β ARC RESPECTION

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普段はアルペンボードばかり乗っている人ですが
たまたま行われていた試乗会で借りて乗っみて 本当に面白いと感じた板です。

普通スキーは縦落ちの乗り方が主流ですが、アルペンボード(スノーボードの)如く
強烈な横Gを感じさせてくれる板でした。
その年の夏には大枚はたいて予約してまで購入しました。

ですが、私の腕前ではフラットバーン以外ではもてあます結果となり
数年後に別の板を後から買い足す結果となりました。

フラットバーンで気持ちよくすっ飛ばす板は、すでに別の板に引き継がれておりますので
特に困る事はないのですが、思い入れが有る板だったのでちょっと悲しいですね。
あ、困る事といえば、粗大ごみと化した板の処分にはこまりますね。

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# by yanaphoto | 2017-01-03 17:21 | SKI/SNOW BOAD | Comments(0)

新年の挨拶

謹賀新年

本年もよろしくお願いします。

有明海、海の中に伸びる道.

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やがて雲仙の向こうに沈む夕日

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GF670 Professional
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# by yanaphoto | 2017-01-01 00:00 | Comments(4)

ワックス台の改造

熊本から帰ってきましたので、やっと初滑りです。
この2か月過酷な暮らしをしていた為でしょう。

体がいう事聞きません、腰痛に五十肩?
全体的に動きがギクシャクして自分の体じゃないみたいだ。
1日休んで念入りにストレッチ、これで何とかなるだろう。
久しぶりのボードも楽しかったよ、体を動かすといろいろ調子がいいです。
でも滑ってる写真はないよ。

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で、ここからが本題、今日のお題はワックス台です。
数年前に購入した物ですが、これがとても使い難いので
この度改造することにしました。

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1、問題点
 このワックス台は、近所のボードショップで勧められた物ですが
 私が使うには非常に具合が悪い。
 板を乗せる部分のパイプが曲がっており、直線部が非常に短いのです。

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 幅広のフリースタイルボードなら問題ないのかもしれませんが
 ナローボードや、ましてやスキーを乗せると間に落ちてしまいます。

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2、対策
 いっそう買い換えようかとも思いましたが、これの処分に困ります。
 つまりはここを繋いでしまえばいいのです。
 同じよう様な径のパイプを継ぎ足す事にしました。
 思いつくのはホームセンターなどで見かけるイレクターパイプです。
 これならジョイントの類は豊富です。

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 実測してみると2.5mmほどワックス台のパイプより太いのです。
 これだとイレクターのジョイントが使えません。
 フライスでジョイントを作る事も考えたが面倒です。

 何か巻いてしまうのが手通り早い。
 今回用意したのはt=0.5mmのアルミテープです。
 これをぐるぐる2.5巻ほど巻き付けたらこの通り。

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 これで余裕でスキー板でも安定して乗せることができます。

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 実際にはこれに傷付防止のクッションを取り付ければ完成です。

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# by yanaphoto | 2016-12-26 20:00 | SKI/SNOW BOAD | Comments(0)